最早由当时建立于香港的日产中国公司与郑州市政府合资建立的「郑州日产」汽车，后来转型并且由NISSAN自动车同东风集团合资成立的「东风日产」汽车整合，让集团间的合作予以整合，而郑州日产也正式成为东风日产旗下专营轻型商用车与商旅车款的次品牌，在日本原厂2012 GT的全球大计划下，未来东风日产将负责全球範围内LCV轻型商用车事业体系约1/4的成长率提升，所以也可以看出NISSAN自动车原厂对于东风日产轻型商用车事业部门扩张的重视！


在今年三月举行的2009日内瓦国际车展上，NISSAN自动车展出了即将量产的 NV200全新中型商旅新车，这款新车是以集团内法系品牌RENAULT Trafic商旅车平台衍生的新世代产品，而原本NISSAN自动车也计画在全新的商用车生产线落成后，还将于当地投产包括NISSAN Cabstar轻型货卡车系，以及兼顾商务与休旅机能的全新中型轿旅新车，后者前述三款新车均将于本月开幕的2009上海国际车展上举行首演。

日前，东风日产旗下的全新LCV（Light Commercial Vehicle）轻型商用车专属生产基地，正式在湖北省的襄樊工业园奠基，该基地随后正式进行各项工程，而除了前述的NISSAN品牌轻型商用车外，该基地同时也将成为东风集团自主品牌商旅车款的主要生产据点。

在该厂正式动工前，2008年九月，占地面积达到一千亩、总投资十亿元的郑州日产第二工厂奠基，新工厂建成将生产至少五款NISSAN品牌和东风品牌的轻型商用车新品，包括目前已经上市的御轩（Serena中国版）与奥丁商旅越野车款（挂上东风标誌的NISSAN Paladin中国版），也都出自于该厂。

2008年11月3日，由东风股份控股的东风轻型引擎厂在湖北省十堰市正式成立，未来将成为东风集团轻型商用车事业部门生产新车的动力战略基地。

2009年三月5日，具备年产六万辆新车的专用车生产线，在湖北樊工业园竣工，提供该集团所生产商用或商旅车型，可以根据企业用户对于各种行业需求，进行专业的车厢改装与订製。